ПРЫЖКИ С ПАРАШЮТОМ - ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ

Степень опасности нахождения в летательном аппарате зависит от его технического состояния и квалификации пилота. Как правило, прыжки совершаются с небольших самолетов, в основном АН-2 (Кукурузник). Это самый надежный в мире самолет, который выпускается уже 75 лет без конструктивных изменений и может с неработающим двигателем безопасно приземляться практически на любую поверхность – поле, пашня, снег, болото и т.д.

Что касается квалификации летного состава – это все мастера высочайшего уровня. Человек, сидящий за штурвалом с механическим приводом на все органы управления (а не за джойстиком) – это Летчик, с большой буквы! Поэтому, даже при полном отказе двигателя на малой высоте, пилот посадит самолет на поле. А на высоте выше 1 км Вам вообще боятся нечего: у Вас есть инструктор, а у него есть парашют!

Это самый большой страх всех людей, не имеющих отношения к парашютному спорту. Такое явление действительно, случается. Причем, при нормальном состоянии парашюта, при правильных действиях спортсмена или инструктора, иногда при определенном стечении обстоятельств происходит полный или частичный отказ основного парашюта. В этом случае Ваш инструктор оценивает ситуацию и производит отцепку основного парашюта. При этом автоматически выпускается запасной парашют.

Частота отказа основного парашюта примерно 1 раз на 1000 прыжков. Т.е. 0,1% вероятности. Если предположить, что после отказа основного, откажет еще и запасной парашют, то вероятность такого события можно оценить, как 1/1.000.000, т.е. если совершить миллион прыжков, то могут отказать оба парашюта. Для успокоения можно посмотреть статистику аварийности на дорогах и понять, что риск погибнуть в транспорте, включая собственный автомобиль, в 1000 раз выше. Но мы же при этом не боимся ездить по дорогам и даже лихачить, осознавая степень риска.

Теоретически возможно и такое. Человек может потерять сознание, например. Это случается даже с космонавтами. Современные парашютные системы оснащены электроникой, которая в процессе всего полета постоянно оценивает высоту и скорость ее изменения. И если на критической высоте скорость превышает допустимую, процессор дает команду на раскрытие запасного парашюта. И моментально открывается запаска.

- Вы договариваетесь с инструктором о дате и приблизительном времени прыжка.

- Далее, Вы сами или вместе с инструктором приезжаете на аэродром и оформляете необходимые документы.

- Паспорт иметь при себе обязательно.

- Для несовершеннолетних присутствие обоих родителей обязательно, либо один из родителей должен иметь нотариально оформленное согласие от второго.

- После этого Вы одеваетесь, проходите инструктаж и идете в самолет. Самолет взлетает.

- В процессе набора высоты инструктор еще раз проверяет Ваше оборудование, подвесную систему и пристегивает Вас к себе.

- На высоте выброски Вы, вместе с инструктором подходите к открытой двери, принимаете нужное положение и прыгаете.

- Свободное падение длится от 25 до 50 секунд в зависимости от высоты выброски, после чего инструктор открывает основной парашют и Вы летаете под куполом еще около 5 минут.

- Итогом всего полета является мягкое и безопасное приземление на ноги инструктора.

- По выходным и на будних днях, по предварительной заявке.

- Аэродром Куммолово - это в часе езды от С-Петербурга, 66 км по Гостилицкому шоссе, сразу за поселком Копорье

- ДЗ Гатчина (Никольское, Сиворицы) 60-й км Киевского шоссе.

- ДЗ Путилово - 66 км Мурманского шоссе, затем ещё около 5 км по проселку.

- Аэродром Лисий Нос - на северо-западе от Санкт-Петербурга в сторону Курортного р-на

Фото и видеосъемка производится всегда. Вы можете ее приобрести как сразу после прыжка, так и в любое время после, в течении года.

Для тандем-прыжка Вы можете одеваться как хотите: можно прыгать в купальнике, а можно в зимней куртке и валенках.

Одевайтесь по погоде, чтобы Вам было комфортно. Если Вы планируете видеосъемку, одевайтесь ярко.

Подбирайте одежду и обувь с минимальным количеством крючков, шипов и прочей, ненужной в воздухе атрибутикой. Обувь на ноге должна сидеть плотно, чтобы не потерять ее во время свободного падения.

- По согласованию Вы можете приезжать в удобное для Вас время

- Инструктаж всего 5 – 10 мин

- Ограничений по минимальному весу нет

- Максимальный вес до 120 кг

- Ограничений по возрасту нет

- Не нужны идеальные погодные условия

- Свободное падение от 25 до 50 секунд, в зависимости от высоты выброски

- Высота от 2500 до 4000 м

Для тандем-пассажиров всегда приоритетные взлеты, не надо ждать в очереди. Как правило, не более часа

- Не надо носить тяжелую парашютную систему. Ее носит Ваш инструктор

- Всегда приземление в заданную точку

- Современная тандем-система очень хорошо управляется. Вы всегда приземлитесь на безопасную площадку

- Риск получения травмы пассажиром исключен. Приземление всегда происходит только на ноги инструктора

При себе иметь паспорт, согласие от одного из родителей для несовершеннолетних лиц. Уточнить за сутки Ваше расписание и работу аэродрома, которая зависит от погоды, состояния ВПП и других внешних факторов.

Полетом и приземлением управляют следующие инструктора:

- Константин Борисенок

- Сергей Пинчук

- Александр Запольнов

- Денис Вейман

- Екатерина Поникар

- Евгений Маев

- Виктор Глотов

- Василий Кузин

- Михаил Петров

Квалификация и допуск всех парашютистов подтверждены ДОСААФ России. Поэтому тандем прыжок намного безопаснее, чем поездка на автомобиле по городу.